电液提升装置能量回收系统设计及分析

作     者：聂波 张进 NIE Bo;ZHANG Jin

作者机构：咸宁职业技术学院工学院湖北咸宁437100 江苏大学机械工程学院江苏镇江212000 

基　　金：江苏省自然科学基金资助项目(BK20140329) 

出 版 物：《中国工程机械学报》 (Chinese Journal of Construction Machinery)

年 卷 期：2019年第17卷第5期

页      码：455-460页

摘      要：电动叉车普遍存在作业范围小、能量利用率低的问题,提出了一种新型电动叉车提升装置,具有自由提升区和第2提升区两个升降机构.通过分析能量回收系统工作原理,推导了各元件的数学模型及节能率模型,设计能量回收系统,研究了不同下降速度和有效载荷下两个提升区节能率,并在Matlab/Simulink中建立了能量回收微分方程模型,对比仿真和实测结果.结果表明:自由升力区的节能率从0%~49.5%不等,而第2提升区的节能率在23.6%~67.2%之间,说明系统最大节能效果发生在第2提升区;不同下降速度和有效载荷对两个提升区节能影响较大,合理设置下降速度和有效载荷能够实现最大节能效果.因此,所提的能量回收方法是可行的.

主 题 词：电动叉车 能量回收系统 节能率 提升装置 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 

D　O　I：10.15999/j.cnki.311926.2019.05.016

馆 藏 号：203817772...