南京长江第四大桥机电工程设计特点与创新

作     者：高阳 李太芳 

作者机构：中国公路工程咨询集团有限公司 

出 版 物：《中国交通信息化》 (China ITS Journal)

年 卷 期：2013年第S2期

页      码：25-27页

摘      要：南京四桥属于国家重大建设项目,而机电工程是该项目建设、运营和管理的重要组成部分,因此对其系统设计和建设都提出了更高的标准和要求。本项目起点至主线收费站区段设计速度为120km/h,收费站至栖霞互通终点区段设计速度为100km/h,栖霞互通终点至本项目终点区段设计速度为120km/h。全线为双向六车道,路基宽度为34.5米。机电工程设计方案一、沿线设施本项目全线共设置有1处监控收费通信分中心(设于栖霞互通)、1处服务区(设于K12+120处)、1处养护工区(设于栖霞互通)和4处收费站点。根据管理体制,本路设有一个监控分中心,设置在栖霞互通处,负责本路全线的统一监控管理。

主 题 词：机电工程 南京长江 监控分中心 主线收费站 收费站点 重大建设项目 设计变更 沿线设施 交通监控系统 工程设计方案 

学科分类：08[工学] 0838[0838] 

D　O　I：10.13439/j.cnki.itsc.2013.s2.002

馆 藏 号：203818074...