36MnVS4裂解连杆性能分析及轻量化设计

作     者：石舟 寇淑清 SHI Zhou;KOU Shu-qing

作者机构：吉林大学材料科学与工程学院长春130022 吉林大学辊锻工艺研究所长春130022 

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFD0701102) 国家科技重大专项项目(2013ZX04002021) 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2019年第49卷第6期

页      码：1992-2001页

摘      要：为实现连杆轻量化以适应发动机低能耗低振动的要求,对36MnVS4连杆进行了结构改进设计。在原有C70S6连杆结构设计的基础上,改用高强钢36MnVS4,并分别对C70S6和36MnVS4连杆断裂接合面进行三维逆向重构,建立了裂解连杆有效分析模型。通过有限元模拟对连杆进行疲劳强度分析,得到:36MnVS4连杆较C70S6连杆的疲劳寿命和安全系数有明显提高,具有足够的安全储备进行轻量化改进。以连杆强度和刚度为约束条件,对36MnVS4连杆分部位进行结构改进设计,改进后连杆质量降低21%,实现了裂解连杆的轻量化。

主 题 词：材料合成与加工工艺 连杆裂解 36MnVS4 逆向重构 疲劳性能 轻量化设计 

学科分类：080503[080503] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20180816

馆 藏 号：203818428...