架控制动系统空气防滑控制策略研究

作     者：齐政亮 周军 曹宏发 QI Zhengliang;ZHOU Jun;CAO Hongfa

作者机构：北京纵横机电科技有限公司北京100094 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所北京100081 

基　　金：中国铁道科学研究院科研项目《基于架控模式的动车组制动控制系统安全技术研究》(2016YJ018) 

出 版 物：《铁道机车车辆》 (Railway Locomotive & Car)

年 卷 期：2019年第39卷第5期

页      码：10-13,35页

摘      要：车轮防滑保护可以在轮轨黏着突然降低情况下减少制动力,防止车轮擦伤,并充分利用黏着以缩短制动距离,是列车制动系统的核心技术之一。架控制动系统将防滑阀和制动阀合二为一,具有较高集成化,无独立防滑阀,此时如何有效地实施防滑保护控制,将关乎到架控制动系统的运行安全。因此,本文设计了一种架控空气防滑控制策略,满足了架控制动系统对防滑控制的要求。仿真测试和实车试验的结果已验证了该架控空气防滑控制策略的有效性和可靠性。

主 题 词：架控制动系统 空气防滑 控制策略 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-7842.2019.05.03

馆 藏 号：203818464...