船舶内装板耐火分隔结构设计与性能研究

作     者：罗竹辉 晁华鑫 邵建文 刘少文 颜猛 张爽 LUO Zhuhui;CHAO Huaxin;SHAO Jianwen;LIU Shaowen;YAN Meng;ZHANG Shuang

作者机构：株洲时代新材料科技股份有限公司湖南株洲412007 河南爱彼爱和新材料有限公司郑州450000 南通中远船务工程有限公司江苏南通226006 湖南工业大学湖南株洲412007 

基　　金：国家工信部高技术船舶科研项目(MC-201620-H01-09) 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2019年第41卷第9期

页      码：100-103页

摘      要：文章设计一种以气凝胶和铝蜂窝材料为主的船舶内装板结构,介绍船舶內装板耐火分隔定义及设计方法。根据耐火分隔标准试验,设计以电加热板模拟加热炉温升的耐火分隔小尺寸样件模拟试验。根据小样模拟试验原理,建立耐火分隔有限元模型。结果表明,仿真和试验结果较为接近,仿真计算方法可为耐火分隔结构优化提供手段。通过仿真分析计算,得到船舶内装板中气凝胶的最小厚度为5 mm,內装板结构整体重量较50mm厚复合岩棉板轻25%。研究方法可为新型耐火分隔结构的设计提供参考。

主 题 词：内装板 耐火分隔 有限元仿真 气凝胶 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2019.09.19

馆 藏 号：203820472...