昆明市旅游交通网络布局与优化策略

作     者：邹雄 张路 王晶 ZOU Xiong;ZHANG Lu;WANG Jing

作者机构：云南师范大学旅游与地理科学学院云南昆明650500 云南师范大学校史馆(档案馆)云南昆明650500 

出 版 物：《绵阳师范学院学报》 (Journal of Mianyang Teachers＇ College)

年 卷 期：2019年第38卷第11期

页      码：104-110,119页

摘      要：交通是连接旅游目的地和旅游流的通道,是区域旅游产业发展的重要支撑.本文以昆明市各个旅游景点为研究对象,根据昆明市的公路交通网络格局,构建旅游景点交通网络拓扑模型,运用α、β、γ指数对昆明市整体的旅游交通连接度进行分析;再结合百度地图,计算各个景点的实际最短距离和剔除特殊因素影响下的旅游时间,然后得出每个景点的距离、时间通达度;最后根据交通网络图建立OD成本矩阵.结果表明:昆明市旅游交通网络格局整体处于中等水平,市区内旅游景点之间的交通连接度、通达性较其他边缘辖区好;旅游景点时间、距离通达度由市区向外圈层逐渐减弱;景点之间的时间成本从中南部市区向外围区域逐渐增加,北部景点的时间成本最大,从时间成本也反映了行程费用的变化趋势.根据结论,提出昆明市要不断完善交通网络格局,加强景区的可进入性;还要设计合理的旅游路线,促进旅游景区共同发展.

主 题 词：昆明市 旅游交通网络 连接度 通达度 OD成本矩阵 

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-财政学类] 020202[020202] 

D　O　I：10.16276/j.cnki.cn51-1670/g.2019.11.020

馆 藏 号：203824218...