高速铁路多节拍组合运行图优化模型与算法

作     者：周文梁 姜敏 薛利娟 ZHOU Wenliang;JIANG Min;XUE Lijuan

作者机构：中南大学交通运输工程学院 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71871226,71401182,71471179) 湖南省自然科学基金资助项目(2018JJ3698) 中南大学研究生自主探索创新资助项目(2018zzts518)~~ 

出 版 物：《深圳大学学报（理工版）》 (Journal of Shenzhen University(Science and Engineering))

年 卷 期：2019年第36卷第6期

页      码：674-681页

摘      要：基于多节拍组合运行方式,以最小化节拍单元列车总旅行时间为目标,以同节拍列车等间隔运行、区间运行时分、车站停站时分,以及安全作业时间间隔为约束,构建多节拍列车运行图优化模型.在设计多节拍列车运行图解编码、编码更新规则以及单节拍列车多路径组合搜索子算法的基础上,设计基于交互熵思想的多节拍列车组合运行图优化算法.算例分析表明,模型与算法能够有效获得满足要求的多节拍组合运行图.

主 题 词：交通运输规划与管理 铁路运输 高速铁路 运行图 路径搜索 多节拍组合 交互熵 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0802[工学-机械学] 0702[理学-物理学类] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3724/SP.J.1249.2019.06674

馆 藏 号：203824396...