基于间歇式供电的有轨电车牵引计算仿真系统

作     者：李鹤群 牟岩 侯朋岐 LI Hequn;MU Yan;HOU Pengqi

作者机构：动车组和机车牵引与控制国家重点实验室辽宁大连116052 中车大连电力牵引研发中心有限公司辽宁大连116052 

基　　金：国家重点研发计划资助(2017YFB1201004-008) National Key R&D Program of China 

出 版 物：《铁道机车与动车》 (Railway Locomotive and Motor Car)

年 卷 期：2019年第11期

页      码：7-10,5页

摘      要：根据间歇式供电有轨电车车辆的系统组成及运行特点,从城市轨道交通牵引的基本原理出发,基于MATLAB编译环境,搭建车辆牵引系统、车载储能系统、车载充电装置及地面充电装置仿真模型。根据线路条件、车辆技术参数以及相关控制策略,采用"系统电压–电机性能"追踪算法仿真计算,得出车辆实时性能及能耗,为间歇式供电有轨电车车载储能系统、车载充电装置或地面充电装置设计提供理论依据。

主 题 词：间歇式供电 有轨电车 牵引计算 储能系统 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203824535...