混合动力汽车三元锂电池基本性能的研究

作     者：刘慧 张彤 盖福祥 王博 王晨 孙林 Liu Hui;Zhang Tong;Gai Fuxiang;Wang Bo;Wang Chen;Sun Lin

作者机构：科力远混合动力技术有限公司上海市201501 上海理工大学上海市200093 

出 版 物：《农业装备与车辆工程》 (Agricultural Equipment & Vehicle Engineering)

年 卷 期：2019年第57卷第11期

页      码：92-95页

摘      要：以三元锂电池单体(NCM)为研究对象,经过设计合理的实验方法,研究了其基本性能,包含容量特性、内阻特性、开路电压和温度特性。实验结果表明,随着放电倍率的增加,电池放出的电量有一定减小,放电时间变短;充电倍率增大,充进的电量减少,充电时间变短;在电池SOC较低时,电池内阻随SOC下降而上升;电池内阻随温度的升高而降低;而电池开路电压随温度变化较小。通过对电芯数据的挖掘,可以为相关算法提供参考依据,是搭建电池管理系统的基础。

主 题 词：三元锂电池 容量 内阻 开路电压 温度 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-3142.2019.11.023

馆 藏 号：203827508...