基于SP调查的出行时间价值估计及出行者属性影响分析
作者机构：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司深圳518021 广东省交通信息工程技术研究中心深圳518021 深圳市交通信息与交通工程重点实验室深圳518021
出 版 物：《交通与运输》 (Traffic & Transportation)
年 卷 期：2019年第35卷第6期
页 码：9-12页
摘 要：出行时间价值是宏观交通模型的重要参数,其取值准确与否直接影响交通模型的精度。以佛山市顺德区居民出行时间价值调查为例,采用正交实验设计方法设计了SP调查。建立了基于随机效用最大化理论的多项Logit模型,计算了不同拥车和目的的出行时间价值,并用收入法对计算结果进行了校核,验证了模型计算结果的合理性。分析了出行者属性对出行时间价值的影响,得出了拥车、高收入和高学历的出行者出行时间价值更高,对出行时间更加敏感,对费用敏感度降低的结论。研究成果可为中小城市出行时间价值计算和分析提供参考,同时可为出行行为分析、预测和交通需求管理策略评估提供数据支持。
主 题 词：交通模型 出行时间价值 SP调查 多项Logit模型 出行者属性
学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类]
馆 藏 号：203828870...
