列车弓网系统主动控制策略研究

作     者：蒋苏杰 杨俭 宋瑞刚 周群 JIANG Su-jie;YANG Jian;SONG Rui-gang;ZHOU Qun

作者机构：上海工程技术大学城市轨道交通学院 

基　　金：国家自然科学基金(面上项目)(51575334) 上海工程技术大学研究生科研创新项目(18KY1013) 

出 版 物：《电子设计工程》 (Electronic Design Engineering)

年 卷 期：2019年第27卷第23期

页      码：73-77,82页

摘      要：列车弓与网之间的接触力稳定是影响列车安全运行的主要因素之一。受电弓的主动控制是保证弓网间接触力稳定的有效方法。利用MATLAB/Simulink软件,通过受电弓运动微分方程建立弓网系统仿真模型,进行仿真。对弓网系统分别用PID、模糊自适应PID进行主动控制仿真。最后在模糊自适应PID基础上进行改进,提出了一种比例自调整模糊PID控制。仿真结果表明,3种主动控制有效地改善了弓网间接触力的波动情况,将3种控制仿真结果进行对比分析发现,控制效果依次提高。从而能为研究高效智能的弓网主动控制系统提供科学理论依据。

主 题 词：受电弓 主动控制 控制算法 仿真 

学科分类：080902[080902] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 

D　O　I：10.14022/j.issn1674-6236.2019.23.015

馆 藏 号：203829813...