看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >某型飞机翼盒结构多约束优化设计 收藏
某型飞机翼盒结构多约束优化设计

某型飞机翼盒结构多约束优化设计

作     者:柯志强 崔卫军 廉伟 Ke Zhiqiang;Cui Weijun;Lian Wei

作者机构:上海飞机设计研究院上海201210 

出 版 物:《民用飞机设计与研究》 (Civil Aircraft Design & Research)

年 卷 期:2015年第2期

页      码:20-23页

摘      要:将翼盒尺寸设计中多学科设计要求,包括应力、稳定性、气动弹性、变形和制造等要求转化为优化设计过程中和结构尺寸相关联的约束条件,从而将翼盒尺寸多学科优化设计(MDO)问题转化为多约束优化设计(MCO)问题。基于Hyperworks优化设计平台,建立了某型飞机翼盒有限元模型并利用TCL\TK语言将多学科约束嵌入到翼盒尺寸优化设计过程中,定义了多约束优化设计模型。优化设计结果减重7.4%,有效指导了翼盒结构详细设计。

主 题 词:机翼翼盒 优化 多学科 多约束 Hyperworks 

学科分类:08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1674-9804.2015.02.006

馆 藏 号:203833823...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分