负荷传感转向液压系统优先阀的稳健设计

作     者：侯友山 石博强 谷捷 Hou Youshan;Shi Boqiang;Gu Jie

作者机构：北京科技大学土木与环境工程学院北京100083 

基　　金：秦皇岛通联重型工程机械有限公司<铰接式车辆(系列产品)研制>(合同编号:TLJ-001) 

出 版 物：《农业工程学报》 (Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering)

年 卷 期：2010年第26卷第10期

页      码：129-133页

摘      要：为了实现优先阀的稳健设计,基于解析法及SIMULINK分别建立了优先阀动态数学模型及仿真模型,仿真分析了系统各参数变化对优先阀动态响应特性的影响规律。在分析动态响应特性主要影响因素的基础上,以优先阀转向系统的流量响应超调量最小为设计目标,以优先阀的阀芯直径、弹簧刚度及节流口面积为设计变量,以方向盘角速度、转向负载、工作负载及输出流量为不确定因素,完成了基于损失模型的稳健设计。结果表明,稳健设计提高了设计目标的稳健性,一定程度上提升了优先阀的动态响应特性,该设计方法同样适用于其他阀件的改进设计。

主 题 词：传感 转向 阀 优先阀 稳健设计 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-6819.2010.10.021

馆 藏 号：203833935...