大型高桩梁板式码头数模计算与物模试验比较分析

作     者：张宝华 任增金 郑锋勇 ZHANG Bao-hua;REN Zeng-jin;ZHENG Feng-yong

作者机构：交通部天津水运工程科学研究所水工构造物检测诊断与加固技术交通行业重点实验室天津300456 中交水运规划设计院北京100007 

出 版 物：《水道港口》 (Journal of Waterway and Harbor)

年 卷 期：2009年第30卷第1期

页      码：49-52页

摘      要：物理模型试验一直是解决新型结构或复杂课题的重要手段,数学模型技术与计算机技术的结合是解决工程问题的有效方法。采用物理模型试验和数学模型计算相结合的方法来分析某大型高桩梁板式结构,该结构特点是长桩、深梁、大跨度、大荷载。通过比较分析,发现数学模型计算和物理模型试验数据基本吻合,从而确保了码头结构设计的可靠性,并进一步丰富和完善了码头结构试验和计算手段。

主 题 词：高桩梁板式 物理模型 数学模型 对比试验 

学科分类：07[理学] 070102[070102] 070201[070201] 0701[理学-数学类] 0702[理学-物理学类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-8443.2009.01.009

馆 藏 号：203834133...