混合动力电动汽车控制策略的设计与仿真

作     者：钱立军 袭著永 金德全 QIAN Li-jun;XI Zhu-yong;JIN De-quan

作者机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥230009 奇瑞汽车有限公司安徽芜湖241009 

基　　金：国家 863 重大专项资助项目(项目编号:2001AA501310) 

出 版 物：《系统仿真学报》 (Journal of System Simulation)

年 卷 期：2005年第17卷第3期

页      码：722-725页

摘      要：在给定的道路循环下,考虑电池充放电平衡和发动机燃油经济性,提出了一种模糊逻辑控制策略。应用 ADVISOR2002 仿真软件建立控制策略模型,通过多种道路循环和不同的控制策略进行仿真分析。结果表明,模糊逻辑控制有较好的鲁棒性,能合理分配发动机和电动机的转矩,并保持电池 SOC 的变化在误差范围内。

主 题 词：并联混合动力电动汽车 仿真 控制策略 模糊逻辑 

学科分类：07[理学] 08[工学] 071102[071102] 0711[理学-心理学类] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 081101[081101] 0701[理学-数学类] 0811[工学-水利类] 0812[工学-测绘类] 081103[081103] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-731X.2005.03.057

馆 藏 号：203834779...