高等级公路线形连续性分析与评价

作     者：张航 丁文霞 龚万明 ZHANG Hang;DING Wen-xia;GONG Wan-ming

作者机构：武汉理工大学交通学院湖北武汉430063 湖北郧县公路管理局湖北十堰442500 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2007年第24卷第3期

页      码：122-125页

摘      要：针对公路线形连续是保证汽车安全行驶的基本要求,结合某高速公路事故多发地段,提出了运行速度与设计速度合理匹配的路线设计理念,分析了高等级公路保证线形连续的条件,讨论了该高速公路事故多发地段(黑点路段)发生事故的原因。结果表明,确定公路几何线形参数必须做到运行速度与设计速度的匹配设计,一方面可保证路线所有相关要素如视距、超高、纵坡、竖曲线半径等指标与设计速度的合理搭配;另一方面,也考虑了公路上绝大多数驾驶员的交通心理需求,更能体现“以人为本”的交通理念。最后提出了满足道路交通安全需要的合理化建议。

主 题 词：交通工程 高速公路 分析与评价 线形连续 事故黑点 设计车速 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0814[工学-地质类] 082302[082302] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2007.03.029

馆 藏 号：203840066...