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基于动态补偿技术的姿控发动机瞬态推力测量

基于动态补偿技术的姿控发动机瞬态推力测量

作     者:欧阳华兵 徐温干 OUYANG Hua-bing;XU Wen-gan

作者机构:浙江工业大学浙西分校浙江衢州324000 浙江工业大学机电学院浙江杭州310014 

出 版 物:《兵工学报》 (Acta Armamentarii)

年 卷 期:2007年第28卷第5期

页      码:608-612页

摘      要:针对某小型姿控固体火箭发动机瞬态推力的测量,在分析其瞬态推力测量原理的基础上,指出了瞬态推力测量和稳态推力测量的差异。根据姿控发动机瞬态推力的测量特点,提出了一种动态数字滤波补偿法,采用辨识建模、动态补偿和计算机仿真相结合的手段,建立测量系统的动态数学模型,并根据瞬态推力测量的要求,设计了系统模型的动态补偿数字滤波器,从而改善了系统的动态响应特性,达到姿控发动机瞬态推力测量的目的。采用此方法对某小型姿控固体火箭发动机瞬态推力进行了测量,测量处理结果表明:动态数字滤波补偿法应用于发动机瞬态推力的测量是行之有效的。

主 题 词:航天器结构与设计 固体火箭发动机 姿态控制 瞬态推力 动态补偿 

学科分类:080703[080703] 082502[082502] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录:

D O I:10.3321/j.issn:1000-1093.2007.05.022

馆 藏 号:203840122...

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