利用进气谐振改善V8增压柴油机低速充气性能

作     者：姚小刚 程昌圻 厉大成 

作者机构：北京理工大学 

出 版 物：《车辆与动力技术》 (Vehicle & Power Technology)

年 卷 期：1989年第4期

页      码：39-44页

摘      要：进气谐振技术能有效地改善四冲程发动机低速扭矩特性,国外在产品上已有应用。本文利用内燃机循环模拟计算作为分析手段,结合台架实验,为V8增压柴油机设计了谐振进气系统,解决了安装布置问题,在设计低速点使充气量提高了7％,大大改善了低速充气性能。在方法上,突破了以往谐振理论仅适用于以三为倍数的多缸机的局限,得出了一些带普遍性的结论,为进一步应用提供了依据。

主 题 词：增压发动机 谐振进气 循环模拟 

学科分类：08[工学] 0826[工学-生物医学工程类] 

D　O　I：10.16599/j.cnki.1009-4687.1989.04.007

馆 藏 号：203840843...