两艘多用途船的螺旋桨设计研究

作     者：郭永崧 陈昌运 陈霞萍 闫磊 GUO Yong-song;CHEN Chang-yun;CHEN Xia-ping;YAN Lei

作者机构：上海船舶运输科学研究所运输系统事业部上海200135 

出 版 物：《上海船舶运输科学研究所学报》 (Journal of Shanghai Ship and Shipping Research Institute)

年 卷 期：2009年第32卷第2期

页      码：1-5,48页

摘      要：以2艘多用途船螺旋桨设计为例,运用螺旋桨理论设计与模型试验为手段,探索了特定条件下加大桨叶后倾角(增加桨叶梢与船底板间隙)、改变螺旋桨叶面积以及增加桨叶侧斜角对诱导脉动压力和效率的影响。结果表明:采用减小空泡裕度增加盘面比的措施,对降低脉动压力的效果最为显著;增大侧斜角措施的效果居中;通过改变后倾角增大叶梢与船底板间隙的措施,降低脉动压力效果相对要小一些。

主 题 词：多用途船 螺旋桨设计 空泡 脉动压力 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-5949.2009.02.001

馆 藏 号：203841131...