起升机构用减速机防止通气帽溢油的结构改进

作     者：郝东旭 靳云山 HAO Dong-xu;JIN Yun-shan

作者机构：石家庄科一重工有限公司河北石家庄050071 

出 版 物：《建筑机械化》 (Construction Mechanization)

年 卷 期：2013年第34卷第9期

页      码：87-88页

摘      要：起升机构用减速机（以下简称减速机）在使用过程中由于内部齿轮的相互啮合以及轴承的高速运转而发热。这部分热量在加热减速机内部润滑油和减速机外壳的同时，也对减速机内部空气进行了加热。众所周知，空气受热后体积膨胀，减速机内部气压增加。为了保持减速机各密封部位的良好密封，需要保持减速机内外部气压的平衡。这样可以在减速机相对油位较高的部位设计通气帽装置，其作用是维持减速机内外部气压平衡，保持减速机密封各部位的密封良好。减速机通气帽部分一般在减速机的上部，方便排除气体，如图1所示。

主 题 词：减速机 起升机构 通气 气压平衡 结构 溢油 高速运转 体积膨胀 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-1366.2013.09.056

馆 藏 号：203842829...