风扇蜗壳高度对装甲车辆冷却风道空气流动的影响

作     者：骆清国 喻虎 冯帅 冉光伟 LUO Qing-guo;YU Hu;FENG Shuai;RAN Guang-wei

作者机构：装甲兵工程学院机械工程系北京100072 上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州545007 

基　　金：国防预研项目(40402010103) 

出 版 物：《车辆与动力技术》 (Vehicle & Power Technology)

年 卷 期：2013年第4期

页      码：6-10页

摘      要：为有效降低装甲车辆封闭式冷却风道的空气流动阻力,利用计算流体动力学技术进行数值模拟,通过GT-Suite软件建立了冷却风道的仿真模型,并用GT-Cool模块离散了装甲车辆冷却风道的3D模型,研究了蜗壳高度的变化对冷却风道主要设计参数之间的影响,指出蜗壳高度小于257 mm时,风道阻力过大,冷却风道设计不合理.在对风扇蜗壳进行改进后,低温散热器进口截面处空气平均流速增加.

主 题 词：冷却风道 GT—Cool 蜗壳 仿真计算 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0826[工学-生物医学工程类] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.16599/j.cnki.1009-4687.2013.04.002

馆 藏 号：203842931...