考虑端区黏性和径向掺混的流线曲率通流算法研究

作     者：刘志伟 季路成 蔡军 LIU Zhi-wei;JI Lu-cheng;CAI Jun

作者机构：中国科学院工程热物理研究所北京100190 北京理工大学宇航学院北京100081 

基　　金：国家自然科学基金(51176012 51006100)资助 

出 版 物：《航空发动机》 (Aeroengine)

年 卷 期：2014年第40卷第3期

页      码：34-39页

摘      要：高负荷多级压气机的技术难点之一在于如何快速、完整、准确地获得全工况下叶片前尾缘气动参数分布和整机特性结果,而通流计算凭借速度快、指向性明确的优点,一直是多级压气机设计的核心技术。为了提高通流代码的适用范围和预测精度,推导了统一适用于轴流、斜流、离心压气机的流线曲率方程,引入端区黏性和径向掺混模型,应用Fortran语言针对轴流压气机全新开发了其通流特性计算程序,对NASA Rotor37、Rotor67转叶和GY1-2J压气机进行了计算,计算结果表明:新模型的加入提高了程序的计算精度,初步验证了程序的有效性。并提出提高程序的通用性是今后通流计算的发展方向。

主 题 词：通流特性 端区黏性 径向掺混 流线曲率 压气机 航空发动机 

学科分类：080103[080103] 08[工学] 080104[080104] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.13477/j.cnki.aeroengine.2014.03.007

馆 藏 号：203843156...