PG-15型节制杆式台车试验技术研究

作     者：杨臻 邱阳 李强 张雨 邱少波 

作者机构：西安交通大学 中国第一汽车集团公司技术中心 

基　　金：国家自然科学基金重点(50135030) 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2002年第24卷第3期

页      码：224-227,240页

摘      要：本文介绍了节制杆式台车试验系统的工作原理和设计过程。通过模拟吸能器受力和流体运动分析,建立数学建模,推导节制杆的设计数学模型。通过碰撞模拟试验和实车碰撞试验对比,模拟滑车可以再现实车碰撞的动力学过程。

主 题 词：技术研究 节制杆式台车试验 碰撞模拟 模拟试验 汽车试验 被动安全性 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1000-680X.2002.03.012

馆 藏 号：203843323...