尾轴承橡胶层厚度和硬度及其交互作用对摩擦性能的影响

作     者：秦红玲 周新聪 闫志敏 刘正林 赵新泽 QIN Hong-ling;ZHOU Xin-cong;YAN Zhi-min;LIU Zheng-lin;ZHAO Xin-ze

作者机构：武汉理工大学能源与动力工程学院湖北武汉430063 三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室湖北宜昌443002 武汉理工大学船舶动力系统运用技术交通行业重点实验室湖北武汉430063 

基　　金：国家自然科学基金项目(51079119 50979084) 

出 版 物：《兵工学报》 (Acta Armamentarii)

年 卷 期：2013年第34卷第3期

页      码：318-323页

摘      要：舰船水润滑橡胶尾轴承的橡胶层在受载时极易产生弹性变形,使轴承与轴颈间水楔的形状发生变化,影响摩擦副的摩擦性能。橡胶层变形量的主要影响因素为橡胶层的硬度及厚度。针对这两个因素,在尾管轴承实验台架SSB-100上进行了试块实验,测定了各种工况下的摩擦系数,并对实验结果进行了双因素有交互作用的方差分析。结果显示:橡胶层的厚度、硬度及其交互作用对试块摩擦性能的影响中,以橡胶层的厚度最为显著,硬度次之,厚度和硬度的交互作用再次之。设计时应优先保证橡胶层厚度值。

主 题 词：有机高分子材料 舰船尾轴承 橡胶层硬度 橡胶层厚度 摩擦性能 方差分析 

学科分类：08[工学] 080502[080502] 0805[工学-能源动力学] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-1093.2013.03.010

馆 藏 号：203844991...