悬架控制臂多目标拓扑优化

作     者：康元春 李辉 高赞 KANG Yuanchun;LI Hui;GAO Zan

作者机构：湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室湖北十堰442002 

基　　金：湖北省教育厅科学技术研究资助项目(D20082303) 

出 版 物：《解放军理工大学学报（自然科学版）》 (Journal of PLA University of Science and Technology(Natural Science Edition))

年 卷 期：2014年第15卷第6期

页      码：571-575页

摘      要：为了对悬架控制臂进行轻量化,并保证轻量化的悬架控制臂仍能满足动静态性能要求,采用了多目标拓扑优化的方法。首先以控制臂为柔性体在Adams/Car中建立悬架刚柔耦合模型并对该模型进行多体动力学分析,从而得到悬架控制臂在制动、转向及过凸包等极限工况时的边界条件;然后采用惯性释放的方法对悬架控制臂进行有限元静力分析及模态分析,并根据结果分析其动静态性能;再运用折衷规划法对该悬架控制臂进行多目标拓扑优化,并通过正交试验的方法确定目标函数的权重。最终得到的新控制臂模型重量比原模型降低18.1%,总体刚度及低阶频率都有提高,各极限工况应力均小于许用应力。结果表明,轻量化的悬架控制臂满足性能要求,验证了设计的合理性。

主 题 词：控制臂 折衷规划法 多目标拓扑优化 

学科分类：08[工学] 0810[工学-土木类] 1205[管理学-图书情报与档案管理类] 082304[082304] 080204[080204] 0706[理学-大气科学类] 0816[工学-纺织类] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0825[工学-环境科学与工程类] 0811[工学-水利类] 0812[工学-测绘类] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.7666/j.issn.1009-3443.20140225001

馆 藏 号：203848752...