暗挖地铁下穿既有铁路隧道施工的数值模拟研究

作     者：裴学斌 张连泽 吴昊 冯军 付栋 Pei Xuebin;Zhang Lianze;Wu Hao;Feng Jun;Fu Dong

作者机构：鞍山钢铁集团矿业公司辽宁鞍山114001 中国地质大学(北京)工程技术学院北京市100083 中铁上海工程局市政工程有限公司上海市200331 

出 版 物：《勘察科学技术》 (Site Investigation Science and Technology)

年 卷 期：2015年第5期

页      码：17-20页

摘      要：该文以重庆地铁4号线下穿渝怀铁路隧道为工程背景,基于有限差分程序FLAC3D建立了三维数值计算模型,通过模拟计算研究了新旧隧道的相互影响,对应力场和位移场进行了分析,得出了应力、位移云图和位移(拱顶、拱底和拱腰)变化曲线。研究结果表明,应力和位移具有明显的三维效应,由于地铁隧道的开挖使铁路隧道拱底产生96k Pa的拉应力,铁路隧道拱底最大沉降量5.08mm,沉降凹槽左、右展宽距洞室中心约25m。研究结果可为类似工程设计和施工提供参考。

主 题 词：地铁施工 下穿既有铁路隧道 数值模拟 应力和位移 FLAC3D 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3946.2015.05.004

馆 藏 号：203849021...