大桥悬索鞍座复合减摩表面涂层的设计与应用

作     者：马世宁 徐滨士 

作者机构：全军装备维修表面工程研究中心100072 

出 版 物：《表面工程》 (China Surface Engineering)

年 卷 期：1997年第3期

页      码：5-7页

摘      要：悬索鞍座高空纵向推移是悬式大桥建设中的关键技术问题，国外采用在悬索鞍座摩擦副中加入数千枚滚针的办法，这种办法对制造工艺提出了很高的要求，而我国的制造工艺目前还达不到要求，本文提出了采用复合减摩技术的方案，设计了复合减摩表面涂层，并对每一层的作用机理进行了简明的分析。经在汕头海湾大桥和西陵长江大桥上应用，证明该复合减摩表面涂层效果良好，使两座大桥的悬索鞍座均顺利推移到位，保证了大桥按时建成通车。

主 题 词：索鞍 海湾大桥 鞍座 悬索 天桥 通车 建成 减摩 表面涂层 复合 

学科分类：080503[080503] 081406[081406] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203854797...