看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于ARX模型的汽车模拟器驾驶员行为状态识别 收藏
基于ARX模型的汽车模拟器驾驶员行为状态识别

基于ARX模型的汽车模拟器驾驶员行为状态识别

作     者:黄创新 张维存 黄重国 钟延炯 HUANG Chuang-xin;ZHANG Wei-cun;HUANG Chong-guo;ZHONG Yan-jiong

作者机构:北京科技大学自动化系北京100083 北京科技大学设计研究院北京100083 

出 版 物:《交通科技与经济》 (Technology & Economy in Areas of Communications)

年 卷 期:2008年第10卷第2期

页      码:60-63页

摘      要:驾驶员行为状态的识别对机动车驾驶的安全性有很重要的意义。采用汽车方向盘角度α作为输入,汽车偏离路面车道中心线的垂直位移S作为输出来建立模型,并观察模型参数(自然频率和阻尼比)的变化规律,用于判断驾驶员是否处于疲劳状态。同时,用疲劳时位移序列S的方差会不断变大来验证上述方法的正确性。

主 题 词:驾驶员行为状态 汽车模拟器 驾驶疲劳 ARX模型 

学科分类:0711[理学-心理学类] 07[理学] 071102[071102] 

D O I:10.3969/j.issn.1008-5696.2008.02.025

馆 藏 号:203855776...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分