改进长江下游高桩梁板式码头结构的探讨

作     者：林石瑞 

作者机构：第三航务工程局三公司 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：1989年第2期

页      码：31-35页

摘      要：长江水位差值大,原有高桩扳梁式码头多采用二层系缆结构,存在一些缺点。南京钢铁原料码头的设计进行了以下方面的改进。 1.靠系结构改为框架式; 2.下横梁设计为预制组装式; 3.外边梁后移; 4.采用双叉桩。

主 题 词：高桩 码头结构 叉桩 系缆 水位差 梁板式 下横梁 施工水位 南京钢铁 组装式 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 

D　O　I：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.1989.02.008

馆 藏 号：203856270...