看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于HyperWorks的柴油机油底壳拓扑优化设计 收藏
基于HyperWorks的柴油机油底壳拓扑优化设计

基于HyperWorks的柴油机油底壳拓扑优化设计

作     者:张光炯 张保成 Zhang Guangjiong;Zhang Baocheng

作者机构:中北大学机械工程与自动化学院山西太原030051 

基  金:山西省高等学校优秀青年学术带头人支持计划资助 

出 版 物:《柴油机设计与制造》 (Design and Manufacture of Diesel Engine)

年 卷 期:2010年第16卷第1期

页      码:18-21页

摘      要:油底壳是柴油机的主要结构噪声辐射部件,也是最具结构减重潜力的关键部件之一。针对某型大功率柴油机,运用特征化实体建模技术,利用HyperWorks-Optistruct软件平台,开展了基于拓扑优化的该柴油机油底壳模态分析和结构改进设计。为有效提高其结构刚度,建立了以结构质量最轻为优化目标、油底壳固有频率提高20%为约束函数的拓扑优化设计模型。优化后的油底壳重量有了明显降低,前5阶固有频率也有了不同程度的提高,实现了移频和减重的结构改进设计目标,并给出了油底壳结构材料的最优分布图。为有效提高油底壳的结构刚度,进而改善柴油机整机的结构辐射噪声,奠定了基础。

主 题 词:柴油机 油底壳 有限元法 拓扑优化 

学科分类:080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D O I:10.3969/j.issn.1671-0614.2010.01.005

馆 藏 号:203856638...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分