看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >弹塑性微颗粒-钢球碰撞阻尼器衰减特性研究 收藏
弹塑性微颗粒-钢球碰撞阻尼器衰减特性研究

弹塑性微颗粒-钢球碰撞阻尼器衰减特性研究

作     者:杜妍辰 江小亮 DU Yan-chen;JIANG Xiao-liang

作者机构:上海理工大学理疗器械与食品学院 

基  金:国家自然科学基金资助项目(51475308) 

出 版 物:《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期:2019年第12期

页      码:19-22页

摘      要:弹塑性微颗粒-钢球碰撞阻尼器是在传统的碰撞阻尼器的基础上提出的,通过实验研究分析了弹塑性微颗粒-钢球碰撞阻尼器与其它阻尼器的实验结果对比以及在不同的颗粒减振剂、钢球直径和填充率条件下,悬臂梁振幅变化情况。实验结果表明,由于这种阻尼器结合了弹性变形和塑性变形的优势,具有更优异的减振性能,减振效果提高了29%;同时钢球直径和填充率均会对阻尼器的时间恢复系数产生较为明显的影响,直径越大减振效果有稍微的减弱,填充率在40%左右减振效果最佳。

主 题 词:弹塑性微颗粒-钢球碰撞阻尼器 钢球直径 填充率 时间恢复系数 

学科分类:12[管理学] 083002[083002] 1204[管理学-公共管理类] 120402[120402] 0830[工学-生物工程类] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0837[0837] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D O I:10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.12.005

馆 藏 号:203857955...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分