客运专线铁路连续梁0#段现浇支架优化设计

作     者：刘世安 

作者机构：中铁十七局集团第三工程有限公司 

出 版 物：《中小企业管理与科技》 (Management & Technology of SME)

年 卷 期：2014年第11期

页      码：128-131页

摘      要：大跨度连续梁采用挂篮悬臂法施工时,基准节0#段及边跨直线段多采用支架法现浇施工,支架设计是否合理,直接关系到施工安全、成本和工作效率。本文结合郑徐客专工程实践,针对悬臂灌注连续梁0#段及边跨直线段现浇支架原设计方案存在的问题,通过优化支架的布置和荷载分析,经过力学计算,提出了新的支架设计方案,可以为本标段后续施工的工点和类似工程提供参考,既节省了材料,又提高了工效,节省施工成本。

主 题 词：连续梁 0#段 直线段 现浇支架 优化 工效 施工成本 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-1069.2014.11.088

馆 藏 号：203858494...