铁路客运专线延续进路对车站作业及通过能力的影响分析

作     者：杜慎旭 DU Shen-xu

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究处湖北武汉430063 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2014年第36卷第5期

页      码：12-16页

摘      要：延续进路的设置可以通向出站口或其他隔开设备(安全线、牵出线、专用线、避难线、有联锁装置的平行进路及隔开道岔)。根据目前我国客运专线延续进路的设置方式,分析计算客运专线延续进路对车站作业效率的影响。客运专线设置延续进路后,形成接车作业与同方向接车或发车作业的敌对进路,影响车站作业效率。不同车站性质或不同的延续进路设置形式对车站作业的影响程度不同,客运专线车站选择是否设置延续进路及其设置形式时,应结合具体情况进行分析。

主 题 词：客运专线 延续进路 通过能力 隔开设备 车站作业 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1421.2014.05.003

馆 藏 号：203858546...