燃气发电机组撬块减振设计

作     者：房树锋 姜来举 Fang Shu-feng;Jiang Lai-ju

作者机构：海洋石油工程股份有限公司 

出 版 物：《海洋工程装备与技术》 (Ocean Engineering Equipment and Technology)

年 卷 期：2019年第6卷第S01期

页      码：107-109页

摘      要：采油平台或船舶采用原油发动机或燃气轮机作为发电机动力源。功率巨大的发动机/发电机组运行时产生巨大的振动和噪声,同时,易引起其他设施设备的振动破坏,因此,有必要对其进行减振降噪处理,降低振动和噪音。液压悬置结构尺寸小,制造安装简易且成本低,能有效地改善发电机动力总成等大型系统的振动和噪音。本文以巴西MODEC项目7S组块GE发电机组为背景,分析了适合发电机组撬块的减振方案,设计的原则,即控制振动传递率的同时,通过合理布置悬置的位置,选择适当的刚度,从而提高撬块—悬置系统的解耦度,改善振动和噪音状况。

主 题 词：燃气发电机组撬块 液压悬置 系统解耦 减震降噪 

学科分类：0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 020205[020205] 

D　O　I：10.12087/oeet.2095-7297.2019.z1.21

馆 藏 号：203858919...