柱塞式串联制动主缸仿真及试验研究

作     者：蒋帅 郝占武 张建斌 隋清海 Jiang Shuai;Hao Zhanwu;Zhang Jianbin;Sui Qinghai

作者机构：中国第一汽车股份有限公司研发总院 

出 版 物：《汽车技术》 (Automobile Technology)

年 卷 期：2019年第12期

页      码：47-52页

摘      要：为支持制动主缸方案设计和制动系统选型,描述了目前轿车上使用的柱塞式串联制动主缸的内部结构、工作原理和性能优势,基于AMESim建立了某款柱塞式串联制动主缸的详细物理结构模型,模型中考虑了阀特性、弹簧刚度、摩擦力、间隙和静压源等影响因素,通过与台架试验结果进行对比,验证了模型的有效性。对主缸建压特性、两腔压力差及空行程进行敏感度分析,提出了制动主缸设计要求。

主 题 词：柱塞式串联制动主缸 物理结构 动力学建模 台架试验 敏感度分析 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19620/j.cnki.1000-3703.20181198

馆 藏 号：203859276...