车道荷载调整对桥梁内力效应值的影响分析

作     者：马磊磊 王一光 Ma Leilei;Wang Yiguang

作者机构：郑州市市政工程管理处郑州450053 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司郑州450015 

基　　金：河南省教育厅科学技术研究重点项目(14B560035) 宁波市桥梁技术科技创新团队(2014B81003) 

出 版 物：《河南科学》 (Henan Science)

年 卷 期：2016年第34卷第1期

页      码：66-69页

摘      要：以某简支梁桥为例,研究分析了车道荷载的调整与桥梁结构弯矩、剪力效应值的变化,并建立有限元模型,分析其变化影响规律.研究结果表明:车道荷载的调整和桥梁计算跨径密切相关,且弯矩与剪力值的变化规律不完全一致.车道荷载的调整对小跨径桥梁的弯矩值和剪力值提高比例影响较大,计算跨径为5 m时,弯矩值提高43.64%,剪力值提高40.22%.

主 题 词：车道荷载 弯矩 剪力 计算跨径 

学科分类：08[工学] 083305[083305] 081403[081403] 0814[工学-地质类] 0833[0833] 

馆 藏 号：203859353...