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客运专线铁路隧道高陡坡洞口开裂整治技术研究

客运专线铁路隧道高陡坡洞口开裂整治技术研究

作     者:朱容辰 ZHU Rong-chen

作者机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 

出 版 物:《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期:2016年第60卷第3期

页      码:112-116页

摘      要:以宝兰客运专线塔稍村隧道为依托,分析隧道进口边坡及洞内裂缝的成因,评价边坡的稳定性,并提出具体的处理措施。对该隧道地层岩性、构造属性、围岩等级等进行阐述,针对该边坡建立系统的地表及洞内变形监测网并进行钻孔内位移测量工作,结合详细的地质调查,查明隧道进口处边坡、洞口挡墙、隧道内二衬裂缝的成因和基本特征,结合区段的工程地质特征,提出合理的工程处理措施,为类似工程的调查与处理提供参考。

主 题 词:铁路隧道 裂缝 监测网 处理措施 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.13238/j.issn.1004-2954.2016.03.024

馆 藏 号:203859391...

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