一种分布式小型电动车构建方法

作     者：李杰浩 许铀 郑泽鑫 苏嘉 LI Jie-hao;XU You;ZHENG Ze-xin;SU Jia

作者机构：广东技术师范学院汽车学院广东广州510635 佛山市南海技师学院广东佛山528200 肇庆市工业贸易学校广东肇庆526069 

基　　金：2014年广东省大学生创新创业训练项目(编号:201410588022) 国家发明专利号:201510095052.6 

出 版 物：《广东技术师范学院学报》 (Journal of Guangdong Polytechnic Normal University)

年 卷 期：2015年第36卷第8期

页      码：21-26页

摘      要：在能源与环境问题愈来愈得到关注的情况下,电动车的电源能源利用率及驱动控制等方面的优化必将受到重视.单一电池供电带来的能量利用率低、所受负荷大以及寿命短问题凸显.本设计的新能源电动车建立在分布式概念上,充分利用汽车在行驶过程中所产生的振动能、余热能、制动能以及太阳能,结合汽车蓄电池组成分布式电源系统.根据各种能源的特性,将其运用在整车不同的系统供能上,以减少蓄电池单一供电带来的局限性,改变电能质量以及提高能量使用效率,从而提高了整车续驶里程.

主 题 词：分布式 新能源 电动车 设计 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13408/j.cnki.gjsxb.2015.08.006

馆 藏 号：203863665...