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航空发动机燃烧室喷嘴内燃油传热特性的数值研究

航空发动机燃烧室喷嘴内燃油传热特性的数值研究

作     者:苗辉 王慧汝 贾真 扈鹏飞 MIAO Hui;WANG Hui-ru;JIA Zhen;HU Peng-fei

作者机构:中航空天发动机研究院有限公司北京100028 沈阳发动机设计研究所沈阳110015 

出 版 物:《燃气涡轮试验与研究》 (Gas Turbine Experiment and Research)

年 卷 期:2015年第28卷第3期

页      码:30-32,48页

摘      要:采用数值模拟方法,研究航空发动机燃烧室喷嘴内燃油的传热特性:使用三维建模软件对喷嘴进行精细的几何建模,喷嘴模型包括旋流器叶片和隔热套管等细节特征;采用商业CFD软件对比研究不同喷嘴内燃油的传热特性,确定喷嘴隔热套管的隔热效果。结果表明,在所给工况条件下,隔热套管能减少喷嘴杆部温升约50%,对主油路温升的抑制作用随着主油路流量的增加而逐渐减小,对副油路燃油温升的抑制作用比较明显且基本不随主油路流量变化。工程算法和数值模拟计算的喷嘴出口燃油温度之间相差明显。

主 题 词:航空发动机 燃烧室 燃油喷嘴 热防护 传热 结焦 数值模拟 

学科分类:082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1672-2620.2015.03.006

馆 藏 号:203864856...

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