SMW工法基坑围护结构动力特性分析

作     者：钟传江 Zhong Chuanjiang

作者机构：中铁十七局集团有限公司 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G006-B) 中国铁建股份有限公司科技研究开发计划项目(17-C13) 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2019年第11期

页      码：18-22,74页

摘      要：确定动力特性是动荷载作用下进行地下结构设计与分析的基础课题。本文根据SMW工法基坑围护结构工程实际案例建立了三维有限元模型,土的本构关系采用Drucker-Prager模型,得到了基坑围护结构的动力特性。结果表明,有支撑的单桩最大固有频率比没有支撑的要大、离散性更明显;SMW工法围护结构的固有频率比较集中、离散性不强;不同固有频率下,围护体系中支撑系统的变形都比较明显。研究成果对SMW工法基坑围护结构的设计和施工具有一定的参考价值。

主 题 词：SMW工法 围护结构 动力特性 数值分析 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-4539.2019.11.005

馆 藏 号：203868991...