控制刚构连续梁桥混凝土徐变的技术对策

作     者：于培科 尉发宇 杨光焕 燕同凯 

作者机构：山东省交通厅公路管理局山东济南250002 科达集团股份有限公司 东营市公路勘察设计院山东东营257091 

出 版 物：《山东交通科技》 (SHANDONG JIAOTONG KEJI)

年 卷 期：2005年第3期

页      码：19-20,39页

摘      要：东营黄河公路大桥主桥为116+200+220+200+116m刚构—连续梁,为有效控制混凝土徐变对结构产生的不利影响,经咨询论证,根据新的《公路钢筋混凝土及预应力桥梁设计规范》(JTGD023—2004)在全国首次采用合拢前静置100d的应对措施,确保了工程质量。

主 题 词：东营黄河公路大桥 主桥合拢 徐变 技术对策 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203869480...