基于模块化设计的地铁车辆牵引逆变器大修流程优化

作     者：沈豪 王培昌 曾详旭 袁磊 SHEN Hao;WANG Peichang;ZENG Xiangxu;YUAN Lei

作者机构：申通南车(上海)轨道交通车辆维修有限公司上海201800 悦利电气(江苏)有限公司苏州215300 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2019年第22卷第12期

页      码：100-104页

摘      要：介绍了一种地铁车辆牵引逆变器大修流程优化模型,根据RCM(以可靠性为中心的维修)理论对牵引逆变器大修流程进行了模块化设计,并建立了以最小大修时间为目标函数的流程优化模型。基于上海轨道交通11号线牵引逆变器委外大修项目案例,选择模拟退火算法对该优化模型进行求解,获得的理论最优解相比项目交付周期缩短3 d,按优化模型重新组织生产后,实际平均交付时间缩短4.3 d,提高了维修效率,验证了优化模型的可行性。

主 题 词：地铁 车辆 牵引逆变器 大修 模块化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16037/j.1007-869x.2019.12.024

馆 藏 号：203870952...