基于踩踏刚度的踏步板结构优化

作     者：张显波 刘敏 苏海顺 石强 何忠青 Zhang Xianbo;Liu Min;Su Haishun;Shi Qiang;He Zhongqing

作者机构：中国第一汽车集团有限公司 

出 版 物：《汽车文摘》 (Automotive Digest)

年 卷 期：2020年第1期

页      码：58-62页

摘      要：针对某车型踏步板踩踏形变过大的问题,采用CAE手段分析了踏步板的踩踏刚度,然后根据踏步板的各个支架的受力形式分别优化其结构,最后对它们的板厚进行详细的尺寸优化。改进后的踏步板支架的重量略有增加(约0.42 kg),但踩踏刚度明显提升,达到初始踩踏刚度的2.5倍。此项研究为相关车型的开发提供了重要的理论参考和技术支撑。

主 题 词：踏步板设计 刚度分析 尺寸优化 轻量化设计 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.19822/j.cnki.1671-6329.201912-0-10

馆 藏 号：203870973...