双排桩结构尺寸效应对内力和位移的影响分析

作     者：黄朝煊 Huang Chaoxuan

作者机构：浙江省水利水电勘测设计院杭州310002 

基　　金：浙江省基础公益研究计划项目(LGF18E090004) 浙江省水利厅科技计划项目(RC1701) 浙江省水利水电勘测设计院科标业项目资助(B1609,B1803) 

出 版 物：《建筑结构》 (Building Structure)

年 卷 期：2019年第49卷第S02期

页      码：828-833页

摘      要：针对目前双排桩支护结构计算理论仍不成熟的问题,利用大型有限元软件对双排桩支护结构进行模拟计算分析,分析了双排桩结构尺寸参数(排距、桩距以及连梁刚度)对双排桩结构内力和水平变位的影响,通过大量计算敏感分析,认为随着排距的增大,双排桩结构前、后排桩的水平位移呈减小的趋势,但当排距大于8倍桩径时,双排桩结构近似变为拉锚结构,建议双排桩合理的排距为4~8倍桩径;随着桩距的增大,前、后排桩的水平位移、弯矩都在增大,而且增加的速率越来越大,建议双排桩合理桩距为2~4倍桩径;为了充分发挥双排桩空间超静定结构特性,建议连梁结构尺寸与桩径相当。桩长也是影响双排桩结构受力的重要因素之一,在实际设计中需合理保证前排桩桩长,适当优化后排桩桩长,以节省工程投资。最后通过工程应用案例分析总结,为双排桩结构推广应用提供技术参考。

主 题 词：双排桩结构 地基土 连梁 排距 桩距 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.19701/j.jzjg.2019.S2.155

馆 藏 号：203872295...