优化参数的数量对船型优化结果的影响研究

作     者：钱前进 冯佰威 常海超 蔡寒冰 田高辉 QIAN Qianjin;FENG Baiwei;CHANG Haichao;CAI Hanbing;TIAN Gaohui

作者机构：武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室武汉430063 武汉理工大学交通学院武汉430063 

基　　金：国家自然基金项目(51720105011,51479150,51709213) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2018IVB068)资助 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2019年第43卷第6期

页      码：1135-1139页

摘      要：基于CFD的船型优化已是国内外的研究热点,但鲜有学者研究优化参数的数量对优化结果的影响.文中利用船型优化平台,以KCS船模的兴波阻力系数为优化目标,研究船型优化过程中优化参数的数量对船型优化结果的影响.研究结果表明,适当增加优化参数的数量能够扩大优化空间,从而获得潜在的性能更优的船型设计方案.

主 题 词：船型优化 曲面变形 优化参数的数量 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2019.06.029

馆 藏 号：203872397...