大型客车车身的阻尼减振降噪技术研究

作     者：焦映厚 陈照波 贺滨 王世超 徐磊 尚元江 JIAO Ying-hou;CHEN Zhao-bo;He Bin;WANG Shi-chao;XU Lei;SHANG Yuan-jiang

作者机构：哈尔滨工业大学机电工程学院哈尔滨150001 哈尔滨工业大学后勤集团哈尔滨150001 

基　　金：广东省教育部产学研结合项目资助(2009B090200033 2010A090200043) 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2013年第32卷第6期

页      码：121-126,148页

摘      要：基于边界元法对车室进行声场分析和车身板块贡献度分析,进而找出车内噪声声压峰值处所对应的振动频率及该峰值下的"噪声源"板块,围绕车身减振降噪这一目标和车身设计轻量化的要求,基于响应面法建立阻尼复合结构的声辐射特性、模态频率和损耗因子与结构参数关系的数值模型,并对相应约束条件下的最佳阻尼复合结构参数匹配进行优化设计,综合研究内容对车身结构阻尼处理后取得了较好减振降噪效果。

主 题 词：声场分析 板块贡献量 阻尼复合结构 优化设计 

学科分类：1002[医学-临床医学类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0702[理学-物理学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-3835.2013.06.023

馆 藏 号：203873379...