高速铁路列控车载系统超速防护算法的研究与仿真

作     者：易承龙 YI Chenglong

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 

出 版 物：《铁路计算机应用》 (Railway Computer Application)

年 卷 期：2015年第24卷第8期

页      码：50-55,60页

摘      要：列控车载系统是一个典型的安全苛求系统,车载系统超速防护算法对列控系统的安全性具有重要影响。本文结合高速列车动力学模型、延时特性和混杂特征,提出了车载超速防护算法及车载系统的混杂建模方法。利用Simulink/Stateflow混合仿真技术实现了车载超速防护算法的仿真,并以区间两车追踪场景为例对超速防护算法进行验证。验证结果表明该超速防护算法是有效的,区间运行的两辆高速列车能够实现避撞功能。

主 题 词：车载系统 超速防护 Simulink/Stateflow 两车追踪 仿真 

学科分类：08[工学] 081203[081203] 0835[0835] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-8451.2015.08.014

馆 藏 号：203874541...