微型组合抗滑桩力学特性模型试验

作     者：李乾坤 石胜伟 韩新强 蔡强 

作者机构：中国地质调查局地质灾害防治技术中心中国地质科学院探矿工艺研究所成都611734 

基　　金：中国地质调查局项目(1212011220170) 

出 版 物：《兰州大学学报（自然科学版）》 (Journal of Lanzhou University(Natural Sciences))

年 卷 期：2015年第51卷第6期

页      码：841-844页

摘      要：通过特定距径比条件下的微型组合抗滑桩室外模型试验，分析微型桩前后土压力和桩身弯矩，研究微型组合抗滑桩力学特性．结果表明当外部荷载加载至150kN时，桩前土压力骤减，桩土发生脱离，模型失稳破坏；桩体滑面以上1／3-4／2长度范围为主要受荷段，所受滑坡推力约为其余部分的2—3倍；靠近滑坡后缘的桩，最大弯矩出现在滑面附近，靠近前缘的桩，最大弯矩出现在滑面以上1／8—1／4长度范围内．提出了微型组合抗滑桩结构的一些设计建议．

主 题 词：微型组合抗滑桩 物理模型试验 力学特性 距径比 

学科分类：081803[081803] 08[工学] 081401[081401] 0818[工学-交通运输类] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.13885/j.issn.0455-2059.2015.06.013

馆 藏 号：203874694...