考虑公平与效率目标的城乡配送中心排队选址模型

作     者：曾倩 张锦 陈义友 ZENG Qian;ZHANG Jin;CHEN Yi-you

作者机构：西南交通大学交通运输与物流学院成都610031 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室成都610031 

基　　金：国家自然基金(41501123) 江苏高校哲学社会科学研究项目(2015SJB833) 

出 版 物：《交通运输系统工程与信息》 (Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology)

年 卷 期：2016年第16卷第2期

页      码：183-190页

摘      要：为解决随机需求下的城乡配送中心选址问题,实现物流服务的效率与公平,结合排队论构建了需求转移规则下的排队选址模型.为体现城乡客户需求特征差异,构建时间满意度函数作为服务水平的衡量指标.将客户与配送中心看作M/M/p排队系统,采用需求可转移的排队规则,运用超立方模型计算配送中心的可用概率.目标函数包括嫉妒最小、基尼系数最小及字典序最大等3类公平目标,以及覆盖需求量最大、满意度最大两类效率目标.设计禁忌搜索算法求解,通过算例对模型和算法进行验证.结果表明,P中位模型下效率最优,最小嫉妒目标下公平最优,而最大字典序目标可以兼顾公平与效率.

主 题 词：物流工程 公平 超立方模型 排队选址问题 城乡配送 

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-财政学类] 1202[管理学-工商管理类] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 

核心收录：

D　O　I：10.16097/j.cnki.1009-6744.2016.02.028

馆 藏 号：203874782...