波纹状磁流变制动器磁流热场强耦合分析

作     者：陶东娅 方志刚 Tao Dongya;Fang Zhigang

作者机构：台州职业技术学院机电工程学院浙江台州312000 浙江理工大学理学院浙江杭州310018 台州学院机械学院浙江台州312000 

基　　金：台州市2019年度教育科学规划研究课题(gg19023) 

出 版 物：《机械传动》 (Journal of Mechanical Transmission)

年 卷 期：2020年第44卷第1期

页      码：84-89页

摘      要：为研究应用于汽车的波纹状磁流变制动器在磁流热场强耦合作用下的温度特性,建立了磁流变制动器的磁流耦合和热流耦合有限元分析模型,采用直接序贯耦合法得到磁流变制动器的磁场分布和稳态非制动工况、正常制动工况、紧急制动工况、连续间歇制动工况下的温度分布及其变化规律。研究结果表明,在稳态非制动工况,磁流变制动器温度分布近乎均匀,而在正常制动、紧急制动工况和连续间歇制动工况下的最高温度分别为92. 4℃、111. 2℃、80. 4℃,制动间隙内的温度均呈现先上升后下降的变化趋势;随着励磁电流的增加,磁流变制动装置在制停过程中的最高温度也逐渐上升,但其上升幅度越来越小。研究结果可为磁流变制动器的设计和应用提供参考依据。

主 题 词：磁流变制动器 温度特性 磁流耦合 热流耦合 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16578/j.issn.1004.2539.2020.01.014

馆 藏 号：203878519...